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家乡的熟悉感,还比不过一杯咖啡的滋味?

2020年10月12日 14:59

《三十而已》剧中的王漫妮回老家了,从繁华都市到幽静小镇,她看起来适应的很快。换上休闲的衣服,插着口袋悠闲的漫步在街上,随和亲切的跟镇上的亲朋好友打招呼,吃着爸妈做的可口饭菜……


但是当她在小镇的咖啡馆尝了一杯咖啡以后,她的不适开始显现了。在她的味觉里,小镇的这家咖啡像速溶,没有上海的好喝,于是生活在小镇的各种不习惯,纷涌而来。为什么家乡的熟悉感,还比不过一杯咖啡的滋味?

这个小细节也折射了当下年轻人的一种生活态度,除了衣食住行,吃喝玩乐也是生活不可或缺的重要部分,高品质的生活才是他们追求的重点。家乡的熟悉味道是珍贵的,同时异地的美食也是别具风味的。身在异乡的人们打拼之余也需要寻觅新的美食与慰藉,丰盛有趣的吃喝玩乐是白领们精致生活的刚需。


大城市高昂的消费和生活成本给了年轻人沉重的压力,但同时,繁华都市丰富的吃喝玩乐也深深吸引着人们。年轻人需要在丰富的消费体验和精简的日常开支中平衡。


租客网的租客群体绝大多数都是这样在异地打拼的年轻人,所以租客网正是基于对租客的了解,创设了“租客惠”这一板块,专门针对租客们的吃喝玩乐需求,优化了服务。租客惠专注于为租客提供高品质生活服务,内容覆盖咖啡厅、餐厅、健身房等项目,贴近租客生活,为租客提供更多选择内容和折扣消费。

租客惠是连接商家和消费者的优惠买单平台,与各大住宅、办公、商业区的周边商铺合作,既帮助商家拓展精准客源,也为消费者提供了便捷服务。


在这个以“社交性”和“互动性”为主导的新兴市场,租客惠不断完善和巩固租客生态圈的建立与牢固。所以租客惠区别于其他的“优惠买单、团购”网站,不收取商家的入驻费用,不需要商家前期投入巨额成本,解决商家在经营初期成本投入过大、见效慢、资金回流慢等问题。

商家减少了宣传投入成本,在给消费者的优惠折扣方面力度更大。在这里租客们可以找到附近品质好店的海量代金券,还可获得丰厚返利,包含丰富的平台补贴。如果消费会员利用租客惠进行消费,那就无需提前预定或消费指定产品,并且不限次数,支付次数越多优惠幅度更大。

早晨上班倦意多,哪家的咖啡更容易点亮你的元气?周末想放松精神,锻炼身体,哪家健身房设施完备环境更好?下班聚散选哪里才好吃又有趣?当然对于大家来说最重要的还是怎样经济实惠的享受生活。租客惠为你集成全套服务。


漂泊在外的你们,熟悉和恋上一个地方的最快方式就是吃喝玩乐了吧~努力奋斗的同时也要给自己放松和愉悦的休憩,劳逸结合。租客网为你“安家”,租客惠助你“享家”。


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租客惠与某外卖平台的对比

上周末,小编和好久没见的朋友一起去一家网红餐厅吃饭,结账时问是否有美团优惠?本次结账时能否使用?被店家告知可按美团折扣结算,但必须使用支付宝或微信支付。  看着小编不解的样子,老板告诉我们:如今美团的商家抽成越来越高,将原来的抽成提高到了22%,甚至在某些地区提高到了30%左右,这也就意味着不少商家要把三分之一的收入放入美团的口袋中,商家的盈利空间已经被挤压得“密不透风”。  随着市场份额已经站稳,商家与买家都已经习惯并依赖这个平台。市场上出现了另一种声音,正所谓“一山更比一山高”,为了解决商家的实际运营难题,年轻租客的汇集地租客网推出了“租客惠”服务项目,其最大特点就是“对商家实行不抽成”政策,解决商家在经营初期成本投入过大、见效慢、资金回流慢等问题。  同时平台可极大帮助商家宣传,增加客流量,所有会员都可以享受到优惠商家的推送,保证商家的每一次优惠活动都能被精准推送宣传。利用年轻群体旺盛的消费力与热情与庞大的租客消费体系,建立在“年轻、激情、时尚”等消费特点进行精准宣传与消费,让商家不用花费巨额的“排位费”与“点击费”就能获得精准有效的客户资源。

2020年09月05日 17:32

36氪独家 | 长城汽车新设一级部门“数字化中心”,聚合所有数字化业务

长城汽车的数字化转型按下加速键。36氪从多位接近长城汽车高层的消息人士处获悉,长城汽车已在近日设立一级部门“数字化中心”,推动集团的数字化业务进展。出行科技公司仙豆智能创始人李鹏出任长城汽车CDO(数字化中心执行官),负责新设立的数字化中心。这也是长城汽车首次设立该岗位,目前李鹏已经在长城汽车保定总部上任。一位消息人士透露,长城汽车的数字化中心几乎囊括了所有汽车数字化业务,包括智能驾驶、智能座舱、数字化营销平台、数据中台、用户运营平台等。而且,数字化中心的业务将面向整体长城汽车品牌,包括长城(皮卡)、哈弗、WEY以及纯电动品牌欧拉。对于上述消息,长城汽车官方向36氪进行了确认,并表示,“基于长城汽车战略发展及业务管理需要,目前,公司已成立长城汽车数字化中心,整合旗下技术中心和营销中心资源。同时,公司任命李鹏为长城汽车副总裁兼数字化执行官(CDO),全面负责长城汽车数字化中心业务管理工作。”有汽车行业人士向36氪评价,“如果数字化中心整合了这么多业务,长城汽车接下来势必要有一场大的组织架构变革。”数字化转型已经是当下传统车企发展的关键命题。2019年6月,大众汽车集团成立独立软件部门Car.Software,在集团内为汽车软件和数字生态系统开发软件,相关联营公司和子公司的大约3000位数字专家被归入此部门。国内体量最大的车企上汽集团也设立了CGO一职,以推动数字化业务。作为三大民营车企之一,长城汽车2019年全球销量超过106万辆,连续第四年突破百万销量大关,这艘大船的航向显然也早已瞄准了数字化。接触到长城高层的知情人士告诉36氪,长城汽车董事长魏建军一直在关注车企的转型,其曾拜访过字节跳动等头部互联网公司,也和蔚来汽车这样的新型车企有不少交流。2018年,魏建军已经在筹备长城数字化战略落地,当时找了业内大量专业人士交流探讨。2019年,长城汽车成立了数字化委员会,这也是当下数字化中心的前身。转型尝试之下,长城汽车内部的调整举措不断。上述接近长城汽车高层的知情人告诉36氪,2019年德勤入驻,帮助长城对组织架构做了梳理,原先的本部制调整为部制,负责人也从本部长改为总监。在研发方向上,长城内部也以特斯拉为标杆,在推行车辆电子电气架构变革。“当时讨论了两个方案,一个是跟特斯拉一样,直接部署车载计算机,另一个就是域控制器方案,后来考虑到域控制器方案对自研要求相对较小,采用了后一种。”该知情人士说,目前长城正在招募相关人才。当然,推行车企整体业务从工业体系向数字化转型,并不容易。“魏建军很想推动长城的数字化转型,但最大的困扰是,企业机制和传统汽车人的思维已经固化,这几年也做了不少尝试,但成效都不明显。”上述知情人士说,2018年,长城找阿里云做了中台系统,但只是IT部门把不同子系统里的数据聚合在一起,业务线上并没有数字化,这项合作也不了了之,“所以,现在的方向是从外部进入一个角色,来担任真正的操刀人。”李鹏似乎是这个人选。其是汽车电子行业的老兵,曾在全球零部件巨头大陆汽车任职,担任大陆汽车信息娱乐及智能通讯业务单元中国区业务总监,又在2018年,加入于人工智能初创企业地平线,担任智能驾驶事业部总经理。一位接近李鹏的行业人士告诉36氪,2018年,魏建军找了一批行业人士交流车企的数字化转型,李鹏是其中之一。当时不少人的职级都比李鹏高,但李鹏做了一个3到5年规划,打动了魏建军,“这个规划的大方向是面向智能化、数字化,车企该往哪个方向去走,包括前进的路线。”“李鹏是一个非常理性的职业经理人,不会忽悠人,他会用数据、逻辑来讲一个事情的发展和路径。”该行业人士向36氪转述了业内对李鹏的评价。2019年初,李鹏加入长城,职务是长城汽车副总裁,但公开身份是仙豆智能创始人和CEO,也主要参与仙豆智能的运营。而仙豆智能则成为长城汽车数字化战略落地的前哨。在股权层面,长城汽车与仙豆智能没有明确关系,但两者之间却紧密绑定。除了李鹏,仙豆智能多位高管同时也在长城任职。2019年7月15日,长城汽车召开“GTO全域智慧生态战略发布会”,长城汽车的数字化战略浮出水面,其将和腾讯围绕智能座舱、云、数据中台、数字化用户运营、共享出行等领域开展合作,仙豆智能则是长城汽车在智能网联领域指定的战略合作伙伴,连接腾讯和长城。目前仙豆智能基于腾讯车联方案推出的数字座舱产品,已经在长城哈弗F系车型上搭载。“一年不到,仙豆已经发展到500多人,也在深圳设立了分部,配合长城汽车的出海业务。”一位接近仙豆高层的行业人士告诉36氪。而在仙豆智能的官网介绍中,该公司也不仅仅计划输出智能座舱产品,还包括数据中台和用户运营服务,以“助力汽车行业的数字化转型”。此次李鹏从外部公司回到长城,正式负责长城数字化中心业务,显然也是长城汽车决定加速推动数字化战略的信号。2019年开始,全球车市下行,车企业绩普遍承压,进入2020年,又遭遇新冠肺炎疫情,全球车市再受重挫,车企转型求生的压力迫在眉睫,长城汽车先迈出了沉重一步。

2020年04月27日 10:50

深圳公租房可以落户口吗

深圳公租房可以落户抄口,准备资料如下:户口簿身份证(原件+复印件)---正反页和户口租凭合同(原件袭+复印件)深圳市百居民市内移居申度报表结婚证或离婚证(原件+复印件)一寸相片1张出生证(有小孩的)(原件+复印件)派出所地址:地铁站:红山站D出

2020年04月23日 17:23